Sattler/in: Ausbildung, Gehalt und Karriere

Nein. Es handelt sich um ein zulassungsfreies Handwerk – ein eigener Betrieb ist auch ohne Meisterbrief möglich. Der Meister bleibt dennoch sinnvoll: Er berechtigt zur Ausbildung, öffnet den Hochschulzugang ohne Abitur und wirkt bei Kunden und öffentlichen Auftraggebern als Qualitätsnachweis. Gerade in gestaltenden Handwerken ist er ein deutliches Unterscheidungsmerkmal.

Drei sehr verschiedene: Die Feintaschnerei fertigt Taschen, Etuis und Kleinlederwaren an der Werkbank. Die Fahrzeugsattlerei baut Innenausstattungen, Sitze, Himmel und Verdecke – auch für Oldtimer. Die Reitsportsattlerei fertigt und passt Sättel und Zaumzeug an, häufig direkt am Pferd.

Für Ausbildungsverhältnisse, die 2026 beginnen, beträgt die Mindestausbildungsvergütung nach § 17 BBiG 724 € im ersten, 854 € im zweiten und 977 € im dritten Ausbildungsjahr. Im Handwerk gelten häufig Innungstarife, die darüber liegen; die Unterschiede zwischen Gewerken und Regionen sind allerdings erheblich.

Eine von Hand ausgeführte Doppelnaht: Zwei Nadeln führen denselben Faden von beiden Seiten durch das Loch. Der Vorteil gegenüber der Maschinennaht – reißt der Faden an einer Stelle, löst sich die Naht nicht auf. Deshalb wird der Sattlerstich bis heute an sicherheitsrelevanten und hochwertigen Stücken verwendet.

Weil ein Sattel Pferd und Reiter zugleich passen muss. Drückt er, verursacht er dem Pferd Schmerzen und kann zu Muskelverspannungen und dauerhaften Schäden führen; zudem beeinflusst der Sitz die Reiterhaltung. Die Anpassung erfolgt vor Ort im Stall und setzt Kenntnisse der Pferdeanatomie voraus.

Klein, aber mit tragfähigen Nischen. Unter Druck steht vor allem die Feintaschnerei durch importierte Serienware. Stabil sind dagegen Fahrzeugsattlerei – getragen von Oldtimerrestaurierung und Sonderausstattungen – sowie die Sattelanpassung im Reitsport. Weil sehr wenige den Beruf erlernen, sind Fachkräfte knapp.

Je nach Fachrichtung sehr unterschiedlich. In der Feintaschnerei wird überwiegend sitzend an der Werkbank gearbeitet – fein, aber wenig belastend. Die Fahrzeugsattlerei ist deutlich fordernder: Sitze aus- und einbauen, in Zwangshaltungen im Fahrzeuginnenraum arbeiten. In der Reitsportsattlerei kommen das Heben von Sätteln und Außendienst im Stall hinzu.

Mit einer ganzen Reihe technischer Textilien und Zusatzmaterialien: beschichtete Gewebe für Verdecke und Planen, Kunstleder, Filze und Vliese, Schaumstoffe für Polsterungen sowie Garne, Kleber und Beschläge. In der Fahrzeugsattlerei kommen zudem Teppiche, Dämmmaterialien und Himmelstoffe hinzu.

Meist einen mittleren Schulabschluss. Wichtiger sind Feinmotorik, Sorgfalt und räumliches Vorstellungsvermögen für die Schnittentwicklung. Für die Reitsportsattlerei erwarten Betriebe in der Regel Erfahrung im Umgang mit Pferden. Ein Praktikum in der gewünschten Fachrichtung ist sehr zu empfehlen.